LEVANDO A BICICLETA NO CARRO

MATÉRIA PUBLICADA PELO CESVI BRASIL

CUIDADO NO ACESSO ÀS RODOVIAS

Quem nunca passou por uma situação de risco ao sair de uma rodovia e entrar em outra? Principalmente no momento em que se olha no retrovisor e, quando menos se espera, um caminhão aparece ao seu lado, como se tivesse surgido do nada: o susto é inevitável!

Em situações como esta, o ponto cego dos veículos é o principal vilão, tanto para quem está entrando na rodovia como para quem já está nela. Veículos pesados, como caminhões e ônibus, possuem pontos cegos nos retrovisores – principalmente na parte dianteira, logo abaixo da cabine, na região da porta do passageiro. É nessa zona de risco que ocorrem colisões com veículos menores.

Quer ter mais tranquilidade nessa hora? Siga nossas dicas.

MUITA ATENÇÃO NESSA HORA

- Em situações de trânsito lento ou congestionado, certifique-se de que foi visto por motoristas de veículos pesados antes de entrar na frente deles. Nem sempre, aproveitar os espaços entre caminhões e ônibus pode ser vantajoso.

- Ao entrar na rodovia, use a faixa de aceleração (quando houver) por completo. Assim você equaliza a velocidade do seu veículo com a dos que já estão na estrada.

- Não entre em baixa velocidade na frente de outros veículos – espere eles passarem e faça sua entrada com segurança.

- E SEMPRE sinalize sua entrada com seta. Isso a gente nem deveria precisar explicar, não é? 

O Boletim Técnico é uma publicação do CESVI BRASIL. Sua divulgação por qualquer meio é permitida desde que citada a fonte.

O TEMPO DE REAÇÃO E A DISTÂNCIA PERCORRIDA POR UM VEÍCULO EM CASO DE FRENAGEM

É tempo de viagem ! O fim de ano e as férias proporcionam os grandes deslocamentos nas rodovias.

É oportuno lembrar que as velocidades utilizadas nas rodovias implicam em caso de frenagens de emergência, grandes espaços livres a frente para que possamos imobilizar o veículo com segurança.

Na imagem abaixo podemos observar situações em 3 velocidades distintas onde as distâncias para imobilização do veículo estão apresentadas em pavimento seco e úmido.

Importante informar que até o momento que o veículo inicie o processo de frenagem, um tempo de reação decorre, pois não há como sermos instantâneos em nossas reações.

Devemos ainda levar em conta e por consequência entendermos de que estas distâncias ainda podem aumentar pelos seguintes motivos:

1.- Pavimento com ondulações (irregular)

2.- Sugidades na pista

3.- Algum desalinhamento e imperfeições da suspensão do veículo

4.- Pneus fora de padrões de uso adequados (pressão,lisos,desgaste irregular)

5.- Sistema de freios do veículo com baixa eficiência (falta de manutenção)

6.- Habilidades do condutor

7.- Algum nível de alcoolismo

É PARA PARAR E PENSAR UM POUCO ANTES DE VIAJAR ?!